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Keronite International Ltd ofrece un nuevo y revolucionario tratamiento superficial para aluminio, magnesio y otros metales ligeros, aleaciones y compuestos intermetálicos, en forma de recubrimiento de conversión electrolítica no agresivo con el medio ambiente. A diferencia de un proceso de anodizado o de rociado cerámico, Keronite se produce transformando la superficie metálica mediante descarga de plasma en un electrólito líquido para formar una capa de material cerámico duro, denso y adherente.

Gracias a las propiedades especiales de Keronite, ahora es posible utilizar aleaciones de aluminio o magnesio en muchas aplicaciones para el automovilismo de competición.



CARACTERÍSTICAS VENTAJAS
Extremada dureza y resistencia al desgaste

Las superficies de Keronite sobre aluminio varían en dureza entre 800 y 2000 HV, dependiendo de la aleación utilizada y el espesor aplicado.  Cuando se trata de dos cuerpos abrasivos, Keronite reduce el desgaste de las aleaciones ligeras sin recubrimiento en un factor de 20.

Excelente adherencia de los recubrimientos o compuestos
La capa exterior porosa de Keronite constituye una base ideal para recubrimientos resistentes al raspado o para impregnación con compuestos como metales, adhesivos, PTFE, materiales ignífugos o pinturas intumescentes.
Fuerte unión molecular con la superficie

Se transforma la superficie del propio metal, creando una fuerte union atómica entre la capa cerámica y el sustrato.  Esto proporciona una adherencia muy superior a los recubrimientos aplicados externamente, como la cerámica rociada de plasma

Excepcionales propiedades térmicas

Se ha probado el rendimiento de Keronite en los pistones para demostrar su resistencia a las fuerzas térmicas y a las cargas termocíclicas.
Soporta breves exposiciones a temperaturas de hasta 2000°C. Keronite también ha demostrado sus características como barrera térmica en entornos de alta temperatura como coronas de pistones o cabezales de cilindros.

Excepcional resistencia a la corrosión
Las pruebas realizadas en la cámara de pruebas de niebla de sal según la norma ASTM B117 demuestran que el aluminio con una capa de Keronite es resistente a la corrosión durante más de 2.000 horas.
Mínimo impacto sobre la resistencia a la fatiga

El impacto detrimental del proceso de Keronite sobre la resistencia del aluminio a la fatiga es tres veces inferior al del anodizado duro.

Proceso respetuoso con el medio ambiente

Keronite es un proceso respetuoso con el medio ambiente que no utiliza cromo ni otros metales pesados ni ácidos, y no genera residuos peligrosos.

Enlaces relacionados:
Motorsport

Keronite in Motorsport

Many motorsport applications require surface hardness in excess of 700 HV. This cannot be achieved on light alloys by traditional hard anodising techniques. Hard chrome and plasma sprayed ceramics are relatively expensive, not always environmentally friendly and do not provide uniform layers on complex parts. Keronite ceramic surfaces provide an alternative solution for the application of hard, wear resistant surfacing on light alloys.

Aleaciones de aluminio
- Capas de gran dureza (hasta 2.000 HV) resistentes al desgaste para baterías de válvulas, poleas, bombas, pistones y camisas.
- Capas de barrera térmica para la protección de las coronas del pistón
- Delgadas capas protectoras decorativas y subcapas para pinturas y adhesivos

Aleaciones de magnesio
Las propiedades de protección contra la corrosión de Keronite pueden ser la tecnología base para la utilización de magnesio ligero en numerosos componentes para automovilismo, como ruedas, colectores de admisión, cámaras impelentes, cubiertas de cadenas de temporizador, compartimentos de termostatos, sumideros y compartimentos para caja de cambios.

- El cromado es un proceso peligroso para el medio ambiente, que está en proceso de eliminación progresiva por la legislación de la UE; las piezas anteriormente cromadas pueden tratarse ahora con Keronite.
- Las piezas con capas gruesas y relativamente duras de Keronite permiten el uso de magnesio en pistones, camisas, bombas, cubiertas de los motores y otras piezas.
- Las piezas recubiertas de Keronite e impregnadas con metales (p.ej., níquel) y carburos metálicos permiten crear materiales únicos tan ligeros como el magnesio pero con mejores propiedades superficiales que el acero.

Ejemplos prácticos

Piston Crown

Piston Crown

Piston Crown

Piston Crown
Componente: Coronas de pistón
Ventajas de Keronite: Las superficies de Keronite son resistentes a los daños producidos por la detonación y permiten obtener mayor potencia específica y quemado más limpio.
El efecto de barrera térmica de la cerámica de Keronite reduce la temperatura del pistón.
Las superficies de Keronite no se cuartean ni agrietan como la cerámica convencional rociada con aerosol.
 
Componente: Ranura de la anilla superior del pistón
Ventajas de Keronite: La dureza (hasta 2000 HV) y rugosidad (Ra < 1 micra) de las superficies de Keronite se traducen en un desgaste del sistema siete veces menor que con superficies anodizadas en duro. Esta reducción del desgaste se traduce en menores emisiones y mayor protección contra los escapes de combustión.
Keronite también permite a los fabricantes reducir la altura lo que disminuye las emisiones de HC sin quemar.
Una capa de Keronite extremadamente delgada es totalmente eficaz, por lo que se mejoran las características de enfriado y disminuye la aspereza superficial.
Es posible utilizar Keronite para tratar aleaciones con un porcentaje inferior de silicio, por lo que el maquinado es más económico y los pistones son más resistentes.
Keronite sigue con total precisión los contornos de la ranura sin las zonas delgadas o estiradas habituales en la pintura y chapado.
 
Componente: Camisas de cilindro
Ventajas de Keronite:
La dureza (hasta 2000 HV) de las superficies de Keronite reduce el desgaste y la fricción (0,04 micras después del pulido).
La unión atómica con el sustrato se reduce en una adherencia superior a la de las superficies chapadas o rociadas con plasma.
La estructura porosa controlada de la superficie de Keronite es idónea para retención de aceite o constituye una base excelente para capas compuestas de lubricantes secos como PTFE o para conseguir mayor resistencia al desgaste mediante níquel químico.
 
Componente: Ruedas de magnesio
Ventajas de Keronite: Además de proteger el magnesio ligero contra la corrosión durante hasta 1000 horas en nube de sal, Keronite también tiene buen rendimiento con Siglo, el penetrante de tinte utilizado en la industria automovilística para detectar grietas potencialmente peligrosas en las ruedas de magnesio.
 
  Keronite International Ltd., Granta Park, Great Abington, Cambridge, CB21 6GP, UK. Tel: +44 (0) 1223 893 222 | Fax: +44 (0) 1223 894 222 | Email: info@keronite.com